Cấu trúc của dây đai thang máy ELEMET là một thân thép được cấu tạo bởi một sợi dây thép dọc chắc chắn với mô đun đàn hồi phù hợp để đạt được sự thỏa hiệp tốt nhất giữa độ giãn dài thấp và tính linh hoạt tốt. Đặc điểm này giúp dây đai dễ dàng căn chỉnh hơn so với thang máy dây thép truyền thống. Hơn nữa, độ đàn hồi của cáp cho phép sử dụng các ròng rọc có đường kính thấp hơn, tùy thuộc vào yêu cầu của kẹp và gầu.
Hai trục thép thông thường được đặt trên nắp trên và nắp dưới mang lại cho dây đai độ cứng ngang cao, cần thiết để đảm bảo sự ổn định tốt nhất trong quá trình chạy; đồng thời giúp đai giữ xô tăng cao khả năng chống cắt, chống rách.
Do chất lượng cao của dây thép, có thể thiết kế ELEMET với hệ số an toàn rất thấp. Vì một số dây bị đứt trong quá trình đục lỗ, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ số an toàn tối thiểu là 10 được tính toán xem xét chiều rộng dây đai hữu ích
Tuy nhiên, nếu yêu cầu độ giãn dài thấp hơn, chúng tôi đề nghị tăng hệ số an toàn lên gấp đôi.
Đặc điểm vỏ
Nắp cao su cho dây đai thang máy có hai chức năng chính: bảo vệ thân thịt khỏi sự xâm thực của vật liệu và hơi ẩm, đảm bảo gầu giữ được hoàn hảo mà không bị lỏng chốt theo thời gian. Để đảm bảo an toàn và tuổi thọ cao hơn, trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, tất cả các loại vỏ cao su đều được bảo vệ chống tĩnh điện và ozone.
- SX - Chịu nhiệt độ trung bình SX là một hợp chất cao su đảm bảo khả năng chống mài mòn; nó được pha chế cho nhiệt độ tối đa là 100 ° C. Nó không có khả năng chống dầu.
- BX - Khả năng chịu nhiệt độ cao
- BX là lớp vỏ cao su đảm bảo khả năng chịu nhiệt tối đa cho một hợp chất cao su. Nó được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ tối đa là 180 ° C. Nó không có khả năng chống dầu.
Đường kính bu li được đề xuất
| Belt style N/mm |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2250 |
2500 |
2750 |
3000 |
3200 |
3500 |
| Drive pulley mm |
500 |
500 |
630 |
630 |
630 |
800 |
800 |
800 |
800 |
800 |
800 |
| Lower pulley mm |
400 |
400 |
500 |
500 |
500 |
630 |
630 |
630 |
630 |
630 |
630 |
Chốt lại
Kẹp kim loại cho ELEMET
Không có một loại kẹp đa dụng nào phù hợp với tất cả các đai thang máy bằng thép vì nó phải được thiết kế phù hợp với độ bền kéo của đai, đường kính và cấu tạo của cáp thép, đường kính puli, các mẫu lỗ để cố định gầu.
Mặc dù ELEMET được thực hiện bằng cáp thép rất mỏng và đàn hồi để giảm thiểu nỗ lực trong khu vực uốn khớp, hai đặc điểm của các kẹp này là cơ bản để thực hiện đúng mà không làm đứt dây hoặc rách dây đai:
- Bán kính cong đủ để phân bố lực căng dọc theo dây làm giảm khả năng đứt dây do mỏi thép;
- Phân bố bu lông phù hợp, độ chắc chắn của tấm thép và bề mặt kẹp có hệ số ma sát cao để đảm bảo kẹp hoàn hảo với số lần đứt dây tối thiểu
Tính toán băng tải gầu nâng
Băng tải gầu nâng được mô tả. Các lực căng khác nhau T [daN] trong đai phải được xem xét:
- T1 = P1 · H do trọng lượng đai P1
- T2 = P2H / p do trọng lượng gầu P2
- T3 = P3H / p do trọng lượng vật liệu P3
Công suất Q và trọng lượng của vật liệu được xử lý cho mỗi xô P3 được kết nối với nhau bằng.
Nếu có sự mâu thuẫn giữa việc sử dụng P3 và P3calc trong phép tính T3 thì giá trị lớn nhất giữa dữ liệu P3 và giá trị P3calc đến từ phép tính dung lượng. Một cuộc điều tra về xung đột này được đề nghị.
- T4 = DJT3 / H do ma sát tại điểm chất tải.
- T5 = MAX (K (T3 + T4) - (T1 + T2), Fv / 2) để đảm bảo truyền chuyển động.
Nhiệt K (T3 + T4) - (T1 + T2) đại diện cho một nửa giá trị tiếp nhận tối thiểu phải được áp dụng. Giá trị âm có nghĩa là trọng lượng xô và đai đủ để đảm bảo áp suất trước tối thiểu cần thiết.
Lực căng cực đại của dây đai là tổng của các giá trị này T = T1 + T2 + t3 + t4 + t5. Để tính toán độ bền kéo tối thiểu, phải xem xét chiều rộng đai hữu ích Bu = B-dfnf thấp hơn chiều rộng đai thực vì sự hiện diện của lỗ cần thiết cho gầu giữ.
Nếu ít nhất một trong các số liệu này không xác định, chúng tôi đề xuất sử dụng hệ số an toàn fs ≥ 15 trong tính toán độ bền kéo tối thiểu thay vì hệ số an toàn tiêu chuẩn (fs = 12 cho Eletex và fs = 10 cho Elemet).
Vì vậy, độ bền kéo tối thiểu là CRmin = fs. Đã chọn một hệ số chịu kéo CR lớn hơn hoặc bằng CRm giá trị tính toán ở trên, có thể xác minh hệ số an toàn hiệu quả fs '=.
Công suất động cơ cần thiết để di chuyển băng tải vật liệu phải cân bằng T3 + T4 vì lực căng T1 + T2 tạo ra hiệu ứng tự bù dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải:.
Giới thiệu hiệu suất cơ của bộ truyền và công suất thặng dư là 20% thì động cơ tối thiểu tác dụng vào băng tải phải là Pm = 1,2Pa / h.
- P1 [kg / m] = Trọng lượng đai
- P2 [kg / mỗi] = Trọng lượng gầu
- P3 [kg / mỗi] = Trọng lượng vật liệu cho mỗi gầu
- P3calc [kg / mỗi] = Trọng lượng vật liệu của mỗi gầu cần thiết để đảm bảo công suất Q
- Q [Tấn / h] = Công suất gầu nâng
- v [m / giây] = tốc độ đai
- H [m] = Độ cao
- p [m] = Bước gầu
- D [m] = Đường kính ròng rọc dưới
- J = hệ số ma sát trên máy cắt: nói chung là 8, cho kích thước cục lớn 12
- K = Hệ số ma sát trên puli dẫn động (nhỏ hơn 0,5)
- Fv [kg] = Đối trọng áp dụng (bao gồm cả trọng lượng puli phía dưới)
- T [kN / m] =
- Lực căng đai lớn nhất CRmin [kN / m] = Lực kéo nhỏ nhất Cường độ
- B [mm] = Chiều rộng đai
- Bu [mm] = Chiều rộng đai hữu ích
- df [mm] = đường kính lỗ
- nf [mm] = số lỗ cho mỗi gầu
- fs = Hệ số an toàn
- fs '= Hệ số an toàn hiệu dụng
- Pa [kW] = Công suất động cơ theo lý thuyết
- Pm [kW] = Công suất động cơ yêu cầu tối thiểu
- h = Hiệu suất
